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今年のＤ1グランプリのサプライズ、それは間違いなく、この男の参戦であろう。

織戸学。初代ドリコンＧＰグランドチャンピオンにして、２００４同グランプリの審査員の一人。 ＧＴ選手権にも出場するプロドライバーの彼が、なぜＤ１グランプリへの出場を決めたのか？

彼は自身のオフィシャルホームページで、次のように書いている。

今年はD1グランプリにおいて、今までの審査員という立場から１選手として参加する事になりました。

かなり長い間悩みましたが、僕の原点であるドリフトをもう一度挑戦したいと、土屋さんは後輩育成の為このD1グランプリを運営側として頑張っています。

僕はもう一度選手と同じところに行く事により、また新た事を発見し、選手にも運営側にもフィードバッグするつもりです。

勿論、今回僕が選手になる事については多くの方々に迷惑をかけてしまっているのは十分にわかっています。とくにビデオオプションや、運営サイド、そして審査員としかわいがっていただいている、土屋さんや鈴木さんと多くの方々に。

しかし僕もこの走るという事に対して、今がタイミングだと思ったからです。前にも話ましたが、夢になってしまったのです。もうどうしようもないくらいに。

勿論まわりは賛成する人ばかりでは無く、反対する人もいますが、必ず、お前はやってー良かったんだなと思うような努力をするつもりです。

今年の体制はメインスポンサーが、僕のレースをはじめた頃から応援して頂いている、ＲＳ−Ｒさんです。みなさんご存知だとは思いますが、マフラーやサスペンションを手がける、この業界の老舗です。

ここの社長が僕が出る事に対して本気で応援していただける事になったのです。

好きな体制でやってくれと。

織戸が使用するマシンはＪＺＡ８０スープラ。

ベースとなる車両は、「Ｄ１スープラに対して色々な意見を頂きたかった」という彼の希望で、普段から色々と車のノウハウを教わっているＧＴチームの土屋エンジニアリングに依頼。できる限りの軽量化でマシンにノウハウを詰め込んでいく。

出来上がったベース車両は、彼が非常勤の講師を務めている自動車整備専門学校ＮＡＴＳへと運び、生徒の勉強をかねてモディファイをつめていく。生徒たちはＤ１会場の現場でもサポートする予定になってるという。

エンジン関係や最終的なセッティングは彼が昔から懇意にしているショップ、オートプロデュースＢＯＳＳ（長野県）にて行う予定。

シェイクダウンは第２戦お台場の予定。現在も、急ピッチで作業が進んでいる。

２００５ Ｄ１グランプリの初戦は日本を飛び出し、アメリカはカルフォルニア州にあるアーウィンデールスピードウェイにて開催。２月２６日に予選、翌２７日に決勝が行われる。

アメリカ大会のみ、Ｓ２０００ターボをドライブするアメリカ人ドライバー「アレックス」もスポット参戦の予定。

チケット、タイムスケジュールなど、詳しくはＤ１グランプリ公式サイトをご覧ください。

ドライバー

選手名
	織戸 学（オリド マナブ）	林田 和也（ハヤシダ カズナリ）
略歴	スーパーGT500クラスドライバー S耐ドライバー	BM杯九州大会2連覇 2004 D1グランプリシリーズ18位（最高6位）

※織戸選手は第2戦より新車投入の予定です。

※林田選手は第1戦はS14にて走行致します。